技術(shù)參數(shù)說(shuō)明FESTO費(fèi)斯托基本閥
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產(chǎn)品名稱(chēng): 技術(shù)參數(shù)說(shuō)明FESTO費(fèi)斯托基本閥
產(chǎn)品型號(hào): LR-D-MAXI
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
若潤(rùn)滑不謂，氣動(dòng)執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。拿*常用的基本型氣缸作為例子，看看內(nèi)部到底有點(diǎn)啥。氣缸氣缸的分類(lèi)單選擇相應(yīng)的特殊氣缸。即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的的負(fù)載率減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
技術(shù)參數(shù)說(shuō)明FESTO費(fèi)斯托基本閥
的詳細(xì)介紹
技術(shù)參數(shù)說(shuō)明FESTO費(fèi)斯托LR-D-MAXI基本閥
規(guī)格
Maxi
短型號(hào)代碼
LR
系列
D
控制鎖
可鎖定旋轉(zhuǎn)手柄
設(shè)計(jì)
先導(dǎo)活塞減壓閥
控制器功能
輸出壓力常數(shù)
帶二級(jí)排氣
壓力表（模擬）或壓力顯示器（數(shù)字）
為 G1/4 準(zhǔn)備
工作壓力
0 bar ... 16 bar
壓力調(diào)節(jié)范圍
0.5 bar ... 12 bar
標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)稱(chēng)流量
11500 l/min
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
惰性氣體
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
輸出口空氣純凈度等級(jí)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
惰性氣體
介質(zhì)溫度
-10 °C ... 60 °C
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
安裝方式
面板式安裝
管式安裝
帶附件
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
FESTO電磁閥常見(jiàn)故障及原因
1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi)，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障;④氣源總管泄漏。
2.有氣源，無(wú)信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3.定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5.有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
(二)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太小;②減壓閥故障。
2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線(xiàn)漏氣;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
(三)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
(四)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下: 1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。 2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;③填料加得太緊，摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。 (五)調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下: 1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)*關(guān)不嚴(yán)。 2.閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。
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