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SMC氣缸CDM2C32-50Z-NV-M9BW要點(diǎn)
常見故障:
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸
內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重
態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下
,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。氣缸的緩沖
量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜
止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀
效果不*,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺
釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
注意事項(xiàng):
彈性擋圈的裝卸1維護(hù)時(shí),為了密封件的更換
以及加潤滑脂進(jìn)氣缸分解時(shí),選用適當(dāng)?shù)氖?br />
空氣的供給。在進(jìn)行時(shí)節(jié)接頭銷子,耳軸用銷
的彈性擋圈的安裝拆卸時(shí),使用合適的手鉗(
鉗(C形孔用彈性擋圈安裝工具),另外,維
護(hù)后,請確認(rèn)彈性擋圈確實(shí)裝入槽內(nèi)后要進(jìn)行
C形孔用彈性擋圈安裝工具),特別是06用,
要用超細(xì)手鉗。
SMC氣缸CDM2C32-50Z-NV-M9BW要點(diǎn)
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