SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹
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產(chǎn)品名稱: SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹
產(chǎn)品型號(hào): VO307-5DZ1
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 F 桿側(cè)法蘭型
缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒
缸徑 100 缸徑 100mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 1200 1200
氣缸追記號(hào) - 無防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無
雙行程標(biāo)記 - **行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹
SMC氣缸CDA2F100-1200Z的**介紹
的詳細(xì)介紹
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常見故障：
SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不
來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的
熱應(yīng)力和*溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)
，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)
力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽
缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中
合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力
生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)
生泄漏的現(xiàn)象。
**參數(shù)：
SMC氣缸如果采用這種連接方式的話，我們
會(huì)發(fā)現(xiàn)，無桿氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常科學(xué)合理，
較輕。對(duì)于這種方式在進(jìn)行加工的時(shí)候，會(huì)要
求螺紋中徑和設(shè)備的內(nèi)徑保持同心，需要注意
結(jié)構(gòu)比較緊湊，而且其的重量要比螺栓連接小
，不過，其的缺點(diǎn)在于零件較多，加工復(fù)雜。
要求。SMC氣缸后一種連接方式叫做缸筒螺
紋連接。通常情況下，無桿氣缸在結(jié)構(gòu)上是占
實(shí)際上，這種連接方式會(huì)在一定程度上影響到
缸筒的強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)于缸壁的厚度也有一定的
據(jù)一定**的，這是由于其的外徑較小，重量
的是，在安裝的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)避免擰扭o型圈。
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