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SMC氣缸CM2B20-113+37Z-XC11作用
常見故障:
SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不
缸的螺栓材質不*,螺栓在長時間的運行當中
,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發
合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力
熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛,如果應
來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的
力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽
生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發
生泄漏的現象。
介紹:
SMC氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法
”進行檢驗。首先使活塞桿與負載連接,當活
在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準
儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時,
塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水平準儀觀
察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,
應無別勁現象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時,
尾款防止活塞桿下垂,缸筒變形需設置適當支承。
SMC氣缸CM2B20-113+37Z-XC11作用
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