日本SMC防靜電聚氨酯管產品型號，SMC技術**
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產品名稱: 日本SMC防靜電聚氨酯管產品型號，SMC技術**
產品型號: VX212AAXB
產品展商: SMC
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簡單介紹
日本SMC防靜電聚氨酯管產品型號，SMC技術**
能改變氣體流動方向或通斷的控制閥稱為方向控制閥。3）人力控制：依靠人力使閥芯切換的換向閥稱為人力控制換向閥。可以分為手動閥和腳踏閥，具有可按人的意志進行操作、使用頻率低、動作速度較慢、操作力不宜大、閥的通徑小等特點。4）機械控制：用凸輪、撞塊或其他機械外力推動閥芯動作、實現換向的閥稱為機械控制換向閥。這種閥常作為信號閥使用。可用于濕度大、粉塵多、油分多，不宜使用電氣行程開關的場合，但不宜用于復雜的控制裝置中。按動作方式分類，可分為直動式和先導式。
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的詳細介紹
日本SMC防靜電聚氨酯管產品型號，VX212AAXB
能改變氣體流動方向或通斷的控制閥稱為方向控制閥。
3）人力控制：依靠人力使閥芯切換的換向閥稱為人力控制換向閥。
可以分為手動閥和腳踏閥，具有可按人的意志進行操作、使用頻率低、動作速度較慢、操作力不宜大、閥的通徑小等特點。
4）機械控制：用凸輪、撞塊或其他機械外力推動閥芯動作、實現換向的閥稱為機械控制換向閥。
這種閥常作為信號閥使用。可用于濕度大、粉塵多、油分多，不宜使用電氣行程開關的場合，但不宜用于復雜的控制裝置中。
按動作方式分類，可分為直動式和先導式。直接依靠電磁力、氣壓力、人力和機械力使閥芯換向的閥，稱為直動式換向閥。
直動式閥的通徑較小。先導式氣閥由先導閥和主閥組成，依靠先導閥輸出的氣壓力，通過控制活塞等推動主閥芯換向的那部分稱為主閥。
通徑大的換向閥大都為先導式換向閥。先導閥又分成內部先導式和外部先導式。
先導控制的氣源是主閥提供的為內部先導式；先導控制的氣源是外部供給的為外部先導式。
只允許氣流沿一個方向流動的控制閥叫單向型控制閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等。
可以改變氣流流動方向的控制閥叫做換向型控制閥，如二位三通閥、三位五通閥。
1）電磁控制：電磁線圈通電時，靜鐵心對動鐵心產生電磁吸力，利用電磁力使閥芯切換，以改變氣流方向的閥，稱為電磁控制換向閥，簡稱電磁閥。
這種閥易于實現電-氣聯合控制和復雜控制，能夠遠距離操作，故得到廣泛使用。
2）氣壓控制：靠氣壓力使閥芯切換以改變氣流方向的閥稱為氣壓控制換向閥，簡稱氣控閥。
這種閥在易燃、易爆、潮濕、粉塵大、強磁場、*溫等惡劣工作環境中，以及不能使用電磁控制的環境中，工作安全可靠、壽命長。
但氣壓控制閥的切換速度比電磁閥慢。氣壓控制可分成加壓控制、泄壓控制、壓差控制和延時控制。
有兩個通口的二位閥稱為二位二通閥，可以實現氣路的通或斷。
單控式是指閥的一個工作位置由控制信號（控制信號可以是電信號、氣信號、人力信號或機械信號等），另一工作位置是當控制信號消失后，靠其它力來獲得（稱為復位方式）。
靠彈簧力復位稱為彈簧復位；靠氣壓力復位稱為氣壓復位；靠彈簧力和氣壓力復位稱為混合復位。
外部先導式換向閥切換不受換向閥使用壓力大小的影響，故換向閥可在低壓或真空壓力條件下工作。
閥的切換通口包括供氣口、輸出口和排氣口。按切換通口數目分，有二通閥、三通閥、四通閥、五通閥以及五通以上的閥。
閥芯的工作位置簡稱“位”。閥芯有幾個工作位置的閥就是幾位閥。
如向氣缸一端進氣，并從另一端排氣，再反過來，從另一端進氣，一端排氣，這種流動方向的改變，就需要使用方向控制閥。
方向控制閥的種類相當多，了解其分類就比較容易掌握其特征，以利于選用。
雙控式是指閥有兩個控制信號。
對二位閥，兩個閥分別由一個控制信號獲得。當控制信號消失，另一個控制信號未加入時，能保持原有閥位不變的，稱為具有記憶功能的閥。
對三位閥，每個控制信號控制一個閥位。當兩個信號都不存在時，靠彈簧力和（或）氣壓力使閥芯處于中間位置（簡稱中位或零位）
閥芯結構形式是影響閥**的重要因素之一。常用的閥芯結構形式有滑柱式、座閥式、滑柱座閥式（平衡座閥式）和滑板式等。
可分為彈性密封和間隙密封。彈性密封基本無泄漏，但受溫度影響；間隙密封雖存在微露但溫度使用范圍較寬，頻率*。
閥的連接方式有管式連接、板式連接、法蘭連接和集裝式連接。
按流通能力的分類有兩種：一是按連接口徑分類，另一種是按有效截面積分類。
連接口徑有用閥的公稱通徑表示的，有用連接口徑的連接螺紋表示的。
省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸有較大減小的氣缸。
有三個通口的二位閥稱為二位三通閥。三位閥有三個工作位置。
按控制數可分成單控式和雙控式。
具有結構緊湊、質量輕、占用空間小等優點。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側端蓋用彈性探求固定。
缸體為長方形，不需要托架，從哪個方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。
這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度*，強度增強。
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。
沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。
沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提*定位精度。
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內外密封袋密封，有微漏，并對環境要求*，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質量輕，結構接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯而成，用于位置精度（平面度、直線度等）要求*的組裝機器人和工件搬運設備上。
SMC滑動裝置氣缸CXW系列按導向套種類不同可分為：滑動軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。
定位精度*。兩個雙桿氣缸并聯，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉。
缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度*，故能得到*定位精度。
吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內置缸體內的，從*速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。
運行平穩，輸出力比單缸大一倍。
安裝連接方式多。
機能多。氣缸上可安裝磁性開關。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。
雙聯氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯成一體，用于要求*精度導向的場合。
安裝使用SMC雙聯氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內容外，還應注意以下幾點：
與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現象，否則會造成動作不*。
在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸。
可在狹窄空間安裝。可**活塞桿不回轉，不回轉精度和活塞桿的大允許扭轉力矩請參見SMC樣本。
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。
結構緊湊，導向精度*，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，適合用于輸送線上*精度升降和定位等。
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。
若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。
對AC電源，復位電壓應在額定電壓的
20%以上；對AC(全波整流)、DC電源，
使用上記組合之外的流體時，要由本公司確認。
可選記號帶“※”部已作禁油處理。其他可選記號在型號末尾加“-X21”也是禁油處理品。
標準品可選記號“D”的鐵芯部帶潤滑脂。
可選記號帶“※”部已作禁油處理。其他可選記號在型號末尾加“-X21”也是禁油處理品。
可選記號V、R的泄漏量(10-6
Pa?m3/s)是壓力差0.1MPa時的值。
使用上記組合以外的流體時，要由本公司確認。
在下列環境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場合；
環境溫度超過允許值；有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合。
裝拆夾緊臂時，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。
自制夾緊臂時，必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量。
氣缸必須垂直安裝。
夾緊臂時邊回轉邊上下運動，在其動作范圍內不要把手夾住。
應在額定電壓的5%以上。
安裝時，活塞桿應處于縮回狀態。
活塞桿返回側，標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成，再鎖緊螺母。
優良不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
根據使用目的，對閥體材質(黃銅、不銹鋼)、密封件材質(NBR、FKM、EPDM、PTFE)、
電磁線圈絕緣種類(B種、H種)等，能自由選擇其組合方式。
是環境溫度20±5℃，施加額定電壓時的值。
空氣用的AC線圈(-X44)變成帶全波整流器。
使用時，AC線圈和DC線圈不能互換。
允許電壓波動為額定電壓的±10%。
與壓力等使用條件有關。
0.5MPa時的熱損失約5kcal/h。
氣動滑臺是將滑臺通過各種導軌與氣缸緊湊的一體化的氣動元件。
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作往復回轉運動的氣動執行元件。
用于物體的轉位、翻轉、分類、加緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。
SMC的擺動氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。
齒輪齒條式和葉片式擺動氣缸的各自特點如下表所示；
SMC的擺動氣缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ等系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用獨特的結構，使伸出方向的輸出力增大一倍的氣缸。
SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大一倍的串聯氣缸長度約縮短30%。
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數器，行程可隨時讀出。
這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質量，檢測提升機的位置等。
工件可安裝在滑臺上，通過氣缸推動滑臺運動。適用于精密組裝、定位、傳送工件等。
SMC MXU系列：使用直線導軌，提*了桿不回轉精度。可三面安裝。可兩面安裝磁性開關。兩端帶緩沖墊。
可選記號V.M.Y是非泄漏、真空用的值。
帶動真空吸盤時，在真空破壞口側使用*壓空氣，有真空側孔口直徑為大口徑的專用形式的
閥。參見P.168。可選記號、V、M的泄漏量(10-6
Pa?m3/s)是壓力差0.1MPa時的值。
SMC MXQ系列：使用了循環式直線導軌，故剛性及精度都比SMC MXS系列*。雙缸結構，故是2倍輸出力。
有定位銷孔，故安裝重復性*。有對稱安裝型。可軸向安裝和底面安裝。可帶液壓緩沖器。
可帶行程調整器，小腳限位器有緩沖作用，金屬限位器停止精度*，可帶端鎖。可帶緩沖機構。
SMC MXF系列：使用十字滾柱導軌，能實現無晃動的平穩運動。滑臺與氣缸在一個平面內進行一體化，故為超薄型。
有定位銷孔，故安裝重復性*。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關。可帶行程調整器。
SMC MXW系列：使用循環式直線導軌。雙缸結構。長行程達300mm。可從軸向、側向配管。
可底面安裝。可裝行程調整器、液壓緩沖器。兩側面可裝磁性開關。
SMC MXP系列：在直線導軌上內置氣缸，故是超小型。剛性*，運行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。
精度*，行走平穩度可達0。004mm。可從底面、側面安裝。可從側面、軸向配管。
側面可裝磁性開關。可帶行程調整器或液壓緩沖器。
SMC MXH系列：使用直線導軌，提*了桿不回轉精度。*剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上。可兩面安裝磁性開關。
可從三個方向（端面及兩個側面）安裝配管。兩端帶緩沖墊。
SMC MXS系列：使用滾柱十字配置的導軌，精度*。雙缸結構，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復性*。
可軸向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調節行程。
帶行程調整器（金屬限位器），用于調整行程。可以帶端鎖。可帶緩沖機構，一旦在行程端部受到沖擊，能吸收沖擊能，以保護工件和夾具。
如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會遇到碰撞，有緩沖機構便能吸收其沖擊能。
日本SMC防靜電聚氨酯管產品型號，VX212AAXB
