SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
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產(chǎn)品名稱: SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
產(chǎn)品型號(hào): CM2B40-200
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
產(chǎn)品特點(diǎn)
?將CY1系列升級(jí)。
?安裝尺寸與CY1系列相同，但軸承**提升，滑動(dòng)阻抗減小。
?將NPT螺紋、G螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
的詳細(xì)介紹
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
產(chǎn)品特點(diǎn)
?將CY1系列升級(jí)。
?安裝尺寸與CY1系列相同，但軸承**提升，滑動(dòng)阻抗減小。
?將NPT螺紋、G螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。
術(shù)語(yǔ)表：氣缸的運(yùn)動(dòng)特性
（1）活塞啟動(dòng)時(shí)間
它是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時(shí)間
開(kāi)始旅行。通過(guò)加速曲線的啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。
（2）全行程時(shí)間
這是電磁閥通電（斷電）和在行程末端到達(dá)氣缸的活塞（桿）之間的時(shí)間。
（3）90％的力時(shí)間
這是電磁閥通電（斷電）和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間
理論產(chǎn)量的90％。
（4）平均速度
將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中，它用作a
用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。
（5）*大。速度
它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的*大值。在圖（1）的情況下，它將是相同的
值為“行程終點(diǎn)速度”。與圖（2）一樣，當(dāng)發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí)，它顯示出明顯更大的值。
（6）行程結(jié)束速度
它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞（桿）時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下，
它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。
（7）沖擊速度
當(dāng)氣缸的活塞（桿）在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度。
（參考）
平衡速度：如果具有足夠長(zhǎng)行程的氣缸由出口節(jié)流驅(qū)動(dòng)，則行程的后半部分將是均勻的
運(yùn)動(dòng)。無(wú)論供應(yīng)壓力或負(fù)載如何，此時(shí)的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2]
排氣回路和活塞面積A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105
用該公式估算x（S / A）[mm / s]。
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸產(chǎn)品型號(hào)
