SMC標準型/薄型氣缸，日本氣缸

內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 B 通孔(標準)
缸徑 63 缸徑 63mm
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ100)
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
動作方式 D 雙作用
缸體可選項 M 桿端外螺紋

一、氣缸-氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。

作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封***，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞*速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
二、氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
三、氣缸的分類：
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等
四、氣缸的結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，

SMC標準型/薄型氣缸，日本氣缸