費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
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產品名稱: 費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
產品型號: LFP-D-MAXI-5M
產品展商: FESTO
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簡單介紹
費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
? ADN/AEN 派生型眾多,其結構
緊湊,應用廣泛,因而與眾不
同
? 得益于模塊化產品系統,可根
據個性化需要配置派生型
? 集成緩沖,用于吸收殘余能量
? 具有非同一般的緩沖特性以及
極小的摩擦系數,使用壽命長
? 易于安裝,安裝附件齊全,可
用于幾乎任何一種安裝形式
費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
的詳細介紹
費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M
超越標準 強大的** 便利 可靠
? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN
符合標準 ISO 21287
? ADN/AEN 派生型眾多,其結構
緊湊,應用廣泛,因而與眾不
同
? 得益于模塊化產品系統,可根
據個性化需要配置派生型
? 集成緩沖,用于吸收殘余能量
? 具有非同一般的緩沖特性以及
極小的摩擦系數,使用壽命長
? 易于安裝,安裝附件齊全,可
用于幾乎任何一種安裝形式
? 派生型眾多,靈活性**
? 用接近開關電子式感測位置
? 優化的制造工藝,采用**技
術,在氣缸領域有著 40 多年
的積累,成就了 Festo 和 ADN/
AEN 這對*組合
活塞桿可選外螺紋或內
螺紋
模塊化產品系統派生型
符號 主要特性 簡要說明
S1 加強型活塞桿 提*側向力。所能吸收的側向力是一個基本型氣缸的數倍
S2 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊
S6 耐*溫密封件耐受 120 °C
S10 活塞低速恒速運動(慢速) 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內運動。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質)
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統磨損。就等于大大降低了響應壓力。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質)
S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質等
K2 加長活塞桿外螺紋 –
K5 特殊活塞桿螺紋 公制標準螺紋符合 ISO
K8 加長活塞桿 –
K10 順滑陽極氧化鋁活塞桿 專用于焊接環境:
– 防焊渣
– 工作負載小
– 與鋼相比,表面硬度更*
– 使用壽命長
KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置,作為掉落保護。如果出現壓降,活塞桿被固定在
終端位置,防止掉落
Q 方形活塞桿 抗扭轉。用于正確方向進給
R3 *耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3,符合 Festo 標準 940 070。
活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
R8 防塵(刮片密封件) 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件,防護干燥多塵介
質
TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時易于識別,尤其是在惡劣工況中使用多年后
TT 耐低溫 耐受 –40 °C
安裝方式選項:
內螺紋和通孔
三側有傳感器槽,用于
齊平安裝接近開關
磁體,用于電子式位置
感測
集成緩沖,用于吸收殘余
能量
端蓋內的定位孔匹配定
位銷 ZBS
費斯托緊湊型氣缸工作原理,LFP-D-MAXI-5M