德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品名稱: 德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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產(chǎn)品展商: IFM
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
該集成式傳感器被經(jīng)過的凸輪或其他金屬目標(biāo)施加阻尼The new speed sensors are the compact solution for
speed monitoring because the evaluation electronics
are integrated in the sensor housing.耐用的 M30 金屬外殼，無需額外的防撞外殼
與 PLC 結(jié)合使用的理想之選
德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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的詳細(xì)介紹
德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
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該集成式傳感器被經(jīng)過的凸輪或其他金屬目標(biāo)施加阻尼The new speed sensors are the compact solution for
speed monitoring because the evaluation electronics
are integrated in the sensor housing.耐用的 M30 金屬外殼，無需額外的防撞外殼
與 PLC 結(jié)合使用的理想之選
齊平安裝
靈活的電源電壓 (20...250 AC/DC)
II 組，3D 類別 ATEX 認(rèn)證
The limit at the speed of 速度傳感器包含**的速度監(jiān)控功能，因為它將評估電子設(shè)備與傳感器集成于一個外殼中。 開關(guān)點使用多圈電位計來設(shè)定。 遲滯和啟動延時以固定不變的方式設(shè)which the output switches is
set via a potentiometer. Both rotary and linear movements
can be monitored for overspeed, underspeed
德國IFM易福門耐用速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
and blockage.新型速度傳感器是速度監(jiān)控的緊湊型解決方案，因為評估電子元件已集成于傳感器外殼中。 速度限值通過電位計來設(shè)定，輸出功能會在達(dá)到此限值時開啟。 可監(jiān)控旋轉(zhuǎn)和線性運動的超速、速度過慢和堵塞情況。 與其之前設(shè)備相比，此類新型傳感器擁有可用于齊平安裝的耐用金屬外殼。 無需額外的防撞外殼。 還提供獲得 ATEX 認(rèn)證的特殊版本。
As compared to its predecessors, these new sensors
feature a robust metal housing for flush mounting. An
additional impact protection housing is not required.尤其是在輸送機技術(shù)領(lǐng)域，該緊湊型速度傳感器可用于多種應(yīng)用范圍，例如用于監(jiān)控帶式輸送機或斗式提升機。 在此類應(yīng)用中，它們通常用于監(jiān)控速度過慢、堵塞或停止情況。
A special version with ATEX。 基于對評估設(shè)備施加阻尼之間的時間間隔，確定持續(xù)時間或頻率（實際旋轉(zhuǎn)速度值）并將其與設(shè)定的開關(guān)點（預(yù)設(shè)值）相比較。 在啟動延時期間以及旋轉(zhuǎn)速度超過設(shè)定的開關(guān)值時，輸出功能開啟。 LED 示意速度過慢以及輸出功能關(guān)閉。approval is also available
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