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但對于低速運動就需要一個大值,流動壓降約占10%-20%。
經驗規則:對*速運動的氣缸,其理論輸出力應比實際要求要
*出25%,低速時應*出50%,而超低低速應*出100%。
在2秒的氣缸C工作循環周期內,瞬時耗氣量為1237l/min,在
3秒的氣缸A和B工作循環內,瞬時耗氣量為302l/min。
從閥規格/流量表可以查出氣缸A和B需要1/8”的閥,氣缸C用
1/4”的閥,盡管氣缸實際的氣口尺??為A1/8”,B3/8”,C1/2”。
所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運動、
速度和耗氣量;是否需要ISO和VDMA標準,
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是否需要緊湊形式,還有選擇相應的緩沖方式和傳感器。
5秒周期內總的耗氣量計算如下:
Q=(VA+VB+VC)+5%/循環時間=11.27l/sec=676l/min
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
的面積減去活塞桿的面積。
為了**氣缸平穩可控及無故障的
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